铜陵熏蒸木托盘厂家***「多图」

目前国内木托盘的原木材料主要有松木、铁衫、冷杉以及其他杂类硬木，不同材料的木托盘使用性能也不相同。比如说，欧洲木托盘的标准中明确规定不能使用白杨木。木托盘的水分含量对于木托盘至关重要，当水分含量较高时会影响木托盘使其变形，严重的甚至会造成开裂。应用要求高的木托盘对含水量有来格的控制。还是用欧洲木托盘举例，欧洲木托盘标准规定水分含量不能超过木材干燥状态时质量的22%，而在22%~26%范围内的被定义为小缺陷，超过26%就是不合格。

木托盘的重复多次利用，为节能减排做出贡献与物流紧密相随，特别是运输包装系统的标准化、单元化、模块化、信息化、共享化及作业一贯化已成为必然趋势，统合包装物流和实施整体包装解决方案已成为现实需求，而实现运输包装系统的循环共用则是节能减排的现实和的手段之一。

国家工业和信息化部的报告，我国机电产品一次性木包装如木托盘，年费用约6000亿元，对自然资源和社会资源都是巨大的浪费。对此提出了“节林代木和提高节能与综合利用水平”的要求，为此还做出批示。根据国外的成功经验和我们的具体实践证明，通过运输包装系统的循环共享使用可以真正实现资源节约、环境友好和成本降低的目的。以木托盘为基础，建立中国木托盘共用系统正当其时。

木托盘虽然只是一个小小的物流运输载体，但由于木托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的。只有以木托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以木托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。

现在对于货物运输是比较规范的，在运输时为了保证货物的的安全与品质都会使用到木托盘来让货物更加整齐，所以出现了很多类型的木托盘，其中的质量也是参差不齐，那么到底是哪些原因影响了木托盘的质量呢?

1、木托盘的原材料

不容置疑的是原材料品质的不一样生产加工出去的木托盘品质也迥然不同。原材料分二种状况，一就是说原料不一样，杨木托盘的品质大自然比不上杉木好，由于杨木托盘的色泽过软;二状况就是说同一种原料但原料都是不一样的，即便同为杉木，木料也会大不一样，一些木料长得好，一些长得差，都是拥有区别的。

2、木托盘的设计方案规格型号

木托盘的载重及其应用可不仅是看原材料的，还必须合乎一定的设计方案规格型号，一些设计方案样子及其宽度规格型号的不一样对木托盘的品质也会造成一定的危害，随便制做规格型号的木托盘品质很将会会出現各种各样难题，虽好的木料不好好地应用都是无用。

3、木托盘的制做技术性

高精密的制做技术性生产制造的木托盘品质比不光滑制做的木托盘好，木托盘开展堆切的那时候，技术精紧密出去的木托盘会更为整平，更为美观大方，也更为坚固。